Cat C18
C18 ACERT marin framdrivningsmotor har kommersiella tillämpningseffekter på 475-725 mhp (469-715 bhp) vid 1800-2100 varv/min som uppfyller U.S. EPA Tier 3-, IMO II-, och EU IW-utsläppsreglerna. Förutom att uppfylla de hårdare EPA Tier 3-utsläppen erbjuder denna motor erbjuder nu ett alternativ med färskvattenefterkylning för kommersiella framdrivnings- och hjälpmotorer och generatoraggregatpaket. Från fiske till offshore och allt däremellan kan du vara säker på att vi har lösningen för dina behov.
Offertförfrågan
Specifikationer
Effektklassning
| Effektområde | 454–803 bhp |
Motorspecifikationer
| Hastighetsintervall | 1 800–2 100 rpm |
| Emissioner | EPA Tier 3 Commercial, IMO II, EU IWW, China II |
| Insugningssystem | TA, TTA |
| Cylinderdiameter | 145 millimeter |
| Slaglängd | 183 millimeter |
| Slagvolym | 18.1 l |
| Rotation från svänghjulsänden | Moturs |
| Oljebytesintervall | 250 / 500 |
| Påfyllningskapacitet | 49/68 l |
| Konfigurering | Rak 6-cylindrig fyrtaktsdieselmotor |
| Kylning | Värmeväxlare eller kölkyld |
| Regulator | Elektronisk |
| Svänghjulskåpa | SAE nr 0 (136 kuggar) eller SAE nr 1 (113 kuggar) |
Mått och vikter
| Minimal vikt, torr | 1814 kg |
| Minimal längd | 1854 millimeter |
| Minimal höjd | 1198 millimeter |
| Maximal höjd | 1300 millimeter |
| Minimal bredd | 1134 millimeter |
| Maximal bredd | 1204 millimeter |
| Maximal längd | 19312 millimeter |
Fördelar och funktioner
Separat kretsefterkylningssystem
Kommersiella C18-framdrivningsmotorer innehåller nu ett efterkylningssystem med separat krets (SCAC) för alla konfigureringar med A- till C-klass
Emissioner
Uppfyller kraven i EPA Tier 3, IMO II, EU IWW och China II
Kylsystem
Värmeväxlar- och kölkylda alternativ för alla klasser
Turbokonfigurationer
Enkla turboutföranden för alla klasser
Konkurrerande storlek och vikt
Marina certifieringar
Alla viktiga MCS-typgodkännanden tillgängliga från fabrik
