Tipplast
11,3 ton
Arbetsvikt
53 ton
Skopvolym
7 600 liter
OPTIMALT 50 TON LASTBAR MATCHLASTARE
Öka produktionen med en optimerad lastbilsmatchning för att maximera mängden material som flyttas till lägsta driftskostnad per ton.
UPP TILL 10% LÄGRE ÄGANDE- OCH DRIFTSKOSTNADER
Utformad för att minska dina service- och underhållskostnader med grupperade servicepunkter och åtkomst från marknivå till det elektriska servicecentret.
LÄTT ATT ANVÄNDA OCH UNDERHÅLLA
Förbättrade förarreglage ger högre effektivitet, produktivitet och komfort.
UPP TILL 5% MINDRE KOLDIOXIDUTSLÄPP
988 GC släpper ut upp till 5 % mindre CO2 än föregående 988K.
Specifikationer
Motor
| Motormodell | Cat® C15 |
| Nominellt motorvarvtal | 2000 varv/min |
| Varvtal för maximal effekt | 1600 varv/min |
| Bruttoeffekt – SAE J1995:2014 | 340 K/W |
| Nettoeffekt – SAE J1349:2011 | 334 K/W |
| Cylinderdiameter | 137 mm |
| Slaglängd | 171.5 mm |
| Slagvolym | 15.2 l |
| Högsta vridmoment (1 200 varv/min) – SAE J1995:2014 | 2411 N·m |
| Vridmomentstegring | 16% |
| Obs! (1) | Två emissionsalternativ för motorn finns tillgängliga: 1. Uppfyller emissionskraven enligt U.S. EPA Tier 4 Final, EU steg V och Japan. 2. Uppfyller emissionskraven enligt Brazil MAR-1, motsvarande U.S. EPA Tier 3 och EU steg IIIA. |
| Obs! (2) | Angiven nettoeffekt är den tillgängliga effekten på svänghjulet när motorn är utrustad med fläkt vid lägsta hastighet, luftintagssystem, avgassystem och generator. |
| Obs! (3) | Nettoeffekten vid svänghjulet när fläkten roterar med maximalt varvtal är 304 kW/408 hp vid referensförhållanden enligt SAE. |
| Emissioner | U.S. EPA Tier 4 Final, EU steg V och Japan 2014 |
Driftspecifikationer
| Arbetsvikt | 50996 kg |
| Skopkapacitetsområde | 6,4–7,6 m3 (8,3–10 yd3) |
| Nominell nyttolast – stenbrott | 11.3 t |
| Matchning med Cat-truck – höga lyft | 772/773/775 |
Transmission
| Typ av transmission | Cat powershift-transmission av planettyp |
| Framåt - 1,6 | 7.3 km/h |
| Framåt - 3,2 | 12.2 km/h |
| Bakåt - 1,6 | 7.6 km/h |
| Bakåt - 3,21 | 13.6 km/h |
| Direktdrivning – Framåt 1 | Lockup inaktiverad |
| Direktdrivning – Framåt 2 | 12.7 km/h |
| Direktdrivning – Framåt 3 | 22 km/h |
| Direktdrivning – Framåt 4 | 39 km/h |
| Direktdrivning – Bakåt 1 | Lockup inaktiverad |
| Direktdrivning – Bakåt 2 | 14.1 km/h |
| Direktdrivning – Bakåt 3 | 25 km/h |
| Direktdrivning – bakåt 4 | 40.8 km/h |
| Obs! | Körhastigheter baseras på däckdimension 35/65-R33. |
Hydrauliskt system – lyft/tilt
| Lyft/tiltsystem – krets | EH - Lastavkänning |
| Lyft/tiltsystem – Pump | Kolvpump med variabel slagvolym |
| Maximalt flöde vid 2165 varv/min | 600 l/min |
| Tryckbegränsningsventilens inställning – lyft/tilt | 31700 kPa |
| Cylindrar, dubbelverkande – lyft, cylinderdiameter och slaglängd | 190 mm x 1216 mm (7,5 tum x 48 tum) |
| Dubbelverkande cylindrar – tilt, cylinderdiameter och slaglängd | 170 mm x 722 mm (6.7 in x 28.4 in) |
| Pilotsystem | Kolvpump med variabel slagvolym |
| Tryckbegränsningsventilens inställning | 3450 kPa |
| Lyft/tiltsystem | 2X x 145 cc kolv med variabel slagvolym |
Hydrauliska cykeltider
| Bakåttiltning | 3.8 s |
| Lyft | 7.5 s |
| Tömning | 3 s |
| Sänkning med flytläge | 4.6 s |
| Total hydraulisk cykeltid – tom skopa | 18.9 s |
Hydrauliskt system – styrning
| Styrsystem – krets | Pilot, lastkännande |
| Styrsystem – pump | Kolv, variabel slagvolym |
| Maximalt flöde vid 2165 varv/min | 200 l/min |
| Tryckbegränsningsventilens inställning - styrning | 27600 kPa |
| Total styrningsvinkel | 70° |
| Styrning, cykeltid – hög tomgång | 3 s |
| Styrning, cykeltid – låg tomgång | 5.2 s |
Luftkonditioneringssystem
| Luftkonditionering | Luftkonditioneringssystemet i den här maskinen innehåller kylmedlet R134a eller R1234yf med fluorerade växthusgaser. Se märkningen eller handboken för att identifiera gasen. – Om R134a (global uppvärmningspotential = 1 430) används innehåller systemet 1,8 kg (3,9 lb) kylmedel, vilket motsvarar 2,574 ton (2,837 short tons) koldioxid. |
Axlar
| Fram | Fast |
| Bak | Ok |
| Pendlingsvinkel | +/-12.5° |
Bromsar
| Bromsar | ISO 3450:2011 |
Förarhytt
| ROPS/FOPS-skydd | Skyddsstruktur mot vältning/fallande föremål (ROPS/FOPS) uppfyller följande standarder: 3471:2008 och ISO 3449:2005 Level II |
Ljudprestanda – Tier 4 Final/steg V
| Ljudtrycksnivå vid förarplats (ISO 6396:2008) | 73 dB(A) |
| Maskinens ljudeffektnivå (ISO 6395:2008) | 113 dB(A) |
| Ljudtrycksnivå vid förarplats (ISO 6396:2008)* | 72 dB(A) |
| Maskinens ljudeffektnivå (ISO 6395:2008)** | 110 dB(A) |
| Obs! (1) | * För maskiner avsedda för länder inom Europeiska unionen och andra länder som följer EU- och UK-direktiven. |
| Obs! (2) | ** EU-direktivet 2000/14/EG med ändringar enligt 2005/88/EG och UK Noise Regulation 2001 No. 1701. |
| Obs! (3) | Maskinens ljudeffektnivå mättes enligt ISO 6395:2008. Mätningen utfördes vid 70% av motorkylfläktens maximala varvtal. |
| Obs! (4) | Operatörens ljudtrycksnivå mättes enligt ISO 6396:2008. Mätningen utfördes vid 70% av motorkylfläktens maximala varvtal. |
| Obs! (5) | Hörselskydd kan behövas om maskinen används med en hytt som inte är rätt underhållen, eller om dörrar eller fönster är öppna under längre tidsperioder, eller i en bullrig omgivning. |
Ljudprestanda – Tier 3/steg IIIA
| Ljudtrycksnivå vid förarplats (ISO 6396:2008) | 74 dB(A) |
| Maskinens ljudeffektnivå (ISO 6395:2008) | 113 dB(A) |
| Ljudtrycksnivå vid förarplats (ISO 6396:2008)* | 73 dB(A) |
| Maskinens ljudeffektnivå (ISO 6395:2008)** | 110 dB(A) |
| Obs! (1) | * För maskiner avsedda för länder inom Europeiska unionen och andra länder som följer EU- och UK-direktiven. |
| Obs! (2) | ** EU-direktivet 2000/14/EG med ändringar enligt 2005/88/EG och UK Noise Regulation 2001 No. 1701. |
| Obs! (3) | Maskinens ljudeffektnivå mättes enligt ISO 6395:2008. Mätningen utfördes vid 70% av motorkylfläktens maximala varvtal. |
| Obs! (4) | Operatörens ljudtrycksnivå mättes enligt ISO 6396:2008. Mätningen utfördes vid 70% av motorkylfläktens maximala varvtal. |
| Obs! (5) | Hörselskydd kan behövas om maskinen används med en hytt som inte är rätt underhållen, eller om dörrar eller fönster är öppna under längre tidsperioder, eller i en bullrig omgivning. |
Volymuppgifter för service
| Bränsletank | 535 l |
| KYLSYSTEM | 101 l |
| Motorns vevhus | 34 l |
| AdBlue, vätsketank | 21 l |
| Transmission | 75 l |
| Differential - slutväxlar - fram | 186 l |
| Differential - slutväxlar - bak | 170 l |
| Fabriksfyllt hydraulsystem | 355 l |
| Obs! | Cat-dieselmotorer ska använda ULSD (dieselbränsle med ultralåg svavelhalt med högst 15 ppm svavel eller mindre) och vara kompatibla* med ULSD blandat med följande bränslen med lägre kolintensitet**: – upp till 20 % FAME-biodiesel (fettsyrametylestrar)*** – 100 % förnybar diesel, HVO-bränslen (vätebehandlad vegetabilisk olja) och GTL-bränslen (gas-to-liquid). Se riktlinjerna för tillämpning. Kontakta din Cat-återförsäljare eller se ”Caterpillars vätskerekommendationer” (SEBU6250) för mer information. * Medan Caterpillars motorer är kompatibla med dessa alternativa bränslen är användningen av dem inte tillåtet i alla regioner. ** Växthusgasemissioner vid avgasröret från bränslen med lägre kolintensitet är i princip desamma som från traditionella bränslen. *** Motorer utan någon enhet för efterbehandling kan använda högre blandningar med upp till 100 % biodiesel (kontakta en Cat-återförsäljare om du vill använda högre blandningar än 20 % biodiesel). |
Mått (ungefärliga) – höga lyft
| Höjd till ROPS-skyddets överkant | 4100 mm |
| Höjd till avgasrörens överkant | 4060 mm |
| Höjd till huvens överkant | 3270 mm |
| Spelrum från mark till bränsletank | 686 mm |
| Bakaxel – centrumlinje till stötfångare | 3132 mm |
| Framaxelns mittlinje till skopans spets | 5100 mm |
| Hjulbas | 3810 mm |
| Maximal total längd | 12042 mm |
| Markfrigång till ramledens undersida | 459 mm |
| Markfrigång till framaxelns mitt | 978 mm |
| Frigång vid maximalt lyft (45° tömning) | 3732 mm |
| B-pinnens höjd – max. lyft | 5755 mm |
| Maximal total höjd – höjd skopa | 7582 mm |
| Räckvidd vid maximalt lyft (45° tömning) | 2342 mm |
| Obs! | Specifikationerna beräknas med 6,9 m3 (9,0 yd3) bergskopa utrustad med Michelin XLDD1 35/65 R33-däck. |
Ljudprestanda – Tier 4 Final/EU steg V – Standard
| Obs! (1) | Ljudtrycksnivån vid föraren uppmättes enligt de testprocedurer och förhållanden som anges i ISO 6396:2008. Mätningen utfördes vid 70% av motorkylfläktens maximala varvtal. |
| Obs! (3) | Maskinens ljudeffektnivå uppmättes enligt de testprocedurer och förhållanden som anges i ISO 6395:2008. Mätningen utfördes vid 70% av motorkylfläktens maximala varvtal. |
| Obs! (2) | Hörselskydd kan behövas om maskinen används med en hytt som inte är rätt underhållen, eller om dörrar eller fönster är öppna under längre tidsperioder, eller i en bullrig omgivning. |
Skopor
| Skopvolymer | 6,4–7,6 m3 (8,3–10 yd3) |
Hållbarhet
| Återvinningsbarhet | 96% |
Fördelar och funktioner
Beprövad driftsäkerhet
- Cat C15-motorn är byggd och testad för att klara dina mest krävande tillämpningar.
- Cats momentomvandlare med lockup-koppling eliminerar förluster av momentomvandlare och sänker systemvärmen.
- Maximal respons med integrerad styr- och växelmanövrering (STIC™).
- Flyttar mer material effektivare med förbättrad effekt och kontroll.
- Transmissionens frikopplingspedal förlänger färdbromsens livslängd och ger full effekt vid stillastående lastning.
- MEUI-bränslesystemet (Electronic Unit Injection)™ och den elektroniska styrmodulen ADEM™ (Advanced Diesel Engine Management) A5 hanterar bränsletillförseln för optimal prestanda och snabb motorrespons.
Värde och hållbarhet på lång sikt
- Transmission av världsklass för lång livslängd och konsekvent, smidig växling. Specialutformad för gruvtillämpningar.
- APECS-transmissionsreglagen (Avancerad produktivitet Växling av elektronisk styrning) ger större fart i lutningar.
- Hydrauliskt system med positiv flödeskontroll (PFC) bidrar till att öka effektiviteten, kontrollen över skopan och responsen med konsekventa prestanda.
- Det avancerade filtreringssystemet ger högre prestanda och tillförlitlighet i det hydrauliska systemet.
- Turbinkopplingens momentomvandlare (ICTC) bidrar till att minimera risken för hjulspinn genom att anpassa vridmomentet efter markförhållandena.
- Det avancerade filtreringssystemet ger högre prestanda och tillförlitlighet i det hydrauliska systemet.
Uppnå högre produktivitet
- Optimal tändstickslastare på 50 ton.
- Tipphöjden är utformad för effektiv lastning upp till 775.
- Förbättrad sikt över länkaget.
- Nominell nyttolast i linje med 988.
- Smidiga och responsiva elektrohydrauliska reglage ökar förarproduktiviteten.
- Integrerade styr- och transmissionskontroller.
Kraftfull effektivitet
- Upp till 5 % lägre bränsleförbrukning än 988K.
- Flödesdelningshydraulik för fullt flöde vid reducerat motorvarvtal.
- De helt integrerade elektroniska motorstyrningarna gör att bränslet räcker längre.
- Tomgångsavstängning av motorn för mindre bränsle som används vid tomgång.
Produktivitet med hjälp av teknik
- Cat-teknik som är utvecklad för att övervaka, hantera och förbättra verksamheten på arbetsplatsen.
- Cat Payload ready ger exakt vägning* av det material du lastar och transporterar. Payload-data visas i realtid, vilket förbättrar produktiviteten och minskar överlastning.
- Tillvalet Cat Detect ökar medvetenheten om miljön runt arbetsutrustningen och varnar för att skydda människor och tillgångar på arbetsplatsen.
- Product Link™ ansluter trådlöst till utrustningen och ger tillgång till viktig information som du behöver känna till för att bedriva verksamheten. Få värdefulla insikter om hur maskinparken presterar.
- En prenumeration på Advanced Productivity (tillval) ger dig omfattande och användbar information som hjälper dig att hantera och förbättra produktiviteten och lönsamheten i din verksamhet.
- Standardigenkänning av arbetsredskap ger medvetenhet om skopinstallation.
Säkerheten främst
- Med 43graders styrutslag får du precis kontroll över din position när det är trångt.
- Exakt maskinstyrning med det lastavkännande hydrauliska styrsystemet.
- Standard LED-lampor för förbättrad synlighet.
- Valfri vänster- och högertrappa med 45 graders vinkel.
- Datoriserat övervakningssystem med varningsindikatorer.
- Standardutrustningen bakre Cat Vision förbättrar sikten bakom maskinen och hjälper dig att arbeta säkert och tryggt.
- Trycksatt hytt med filtrerad luft och mindre buller.
Spara på service och underhåll
- Upp till 25 % lägre underhållskostnader än 988K.
- Grupperade servicepunkter ger enkel åtkomst till viktiga dagliga servicekontroller.
- Elektrohydrauliska reglage.
- Utsvängbara servicedörrar för motorrum.
- Minskat avfall med underhållsfria batterier.
- Ekologiska avtappningar för att förhindra spill och möjliggöra enkel service.
- Lös problem innan de uppstår med hjälp av meddelanden från informationshanteringssystemet VIMS™.
- Växelstyrventilerna nås från marknivå.
Förarkomfort och kontroll
- Världsledande komfort och ergonomi.
- Säten i Comfort III-serien med extra tjocka, profilerade dynor för komfort under hela arbetsdagen.
- Spakar som är lätta att nå och en sätesmonterad redskapskonsol bidrar till att minska risken för utmattning.
- Ergonomisk placering av strömställare och monitorer med stora, bakgrundsbelysta reglage och indikatorer med lysdioder.
- Vippomkopplare med två lägen aktiverar den elektrohydrauliska parkeringsbromsen.
- Mindre vibrationer tack vare de isolerade hyttfästena och det luftfjädrade sätet.
- Automatisk temperaturreglering i hytten.
- Upp till 47 % tystare STIC-styrning minskar förarens ljudnivåer avsevärt.
Hållbarhet
Hållbarhet
- Cat® C15-motorn finns i konfigurationer som uppfyller emissionskraven enligt U.S. EPA Tier 4 Final, EU steg V och Japan 2014 eller emissionskraven Brazil MAR-1, motsvarande emissionskraven enligt U.S. EPA Tier 3 och EU steg IIIA.
- 988 GC släpper ut upp till 5 % mindre CO2/h än 988K.
- Cat U.S. EPA Tier 4 Final, EU steg V och Japan 2014-dieselmotorer måste använda ULSD (dieselbränsle med ultralåg svavelhalt med högst 15 ppm svavel) eller ULSD blandat med följande bränslen med lägre koldioxidintensitet upp till: 20 % biodiesel FAME (fettsyrametylester)* eller 100 % förnybar diesel, HVO (vätebehandlad vegetabilisk olja) och GTL-bränslen (gas-till-vätska)
- Cat-motorer som uppfyller Brazil MAR-1 emissionskraven, motsvarande U.S. EPA Tier 3 och EU steg IIIA, är kompatibla med dieselbränslen blandade med följande bränslen med lägre koldioxidintensitet upp till: 100 % FAME-biodiesel (fettsyrametylester)** eller 100 % förnybar diesel, HVO (vätebehandlad vegetabilisk olja) och GTL-bränslen (gas-to-liquid). Se riktlinjerna för tillämpning. Kontakta din Cat-återförsäljare eller se "Caterpillars vätskerekommendationer"
- (SEBU6250) för mer information.
- Motorns tomgångshanteringssystem och automatisk tomgångsavstängning minskar tomgångsvarvtalet och maximerar bränsleeffektiviteten.
- Lastkännande hydraulik producerar flöde och tryck vid behov och endast i mängder som är nödvändiga för att utföra de nödvändiga funktionerna.
- Cat Payload-tekniken maximerar lastningseffektiviteten och hjälper förare på alla kunskapsnivåer att arbeta mer exakt för att minska lastningstiden, bränslekostnaderna och utsläppen av växthusgaser.
- Längre underhållsintervall minskar inte bara stilleståndstiden utan minskar även mängden vätska och filter som byts ut under maskinens livslängd.
- Cats modul för rena emissioner (tillval) inkluderar dieselpartikelfilter (DPF), dieseloxidationskatalysator (DOC) och SCR-teknik (selektiv katalytisk reduktion) för att minska motorns utsläpp.
